Как да използваме метрото в София: билети, интервали и прекачвания

Какъв билет да изберете

Първият въпрос е дали ще пътувате само с метро, или ще го комбинирате с автобус, трамвай или тролейбус. Еднократният билет за метро и билетът „30 плюс“ са различни продукти, въпреки еднаквата им публикувана цена.

В официалната тарифа на „Метрополитен“, обозначена като действаща от 1 януари 2026 г., са посочени следните цени:

Цените са от българската страница на оператора. Дневната и 24-часовата карта са отделни продукти; за 24- и 72-часовата карта е изрично посочено, че валидността започва от часа и деня на покупката.

Еднократен билет: за конкретното влизане

Билетът от каса или автомат трябва да се използва за вход на станцията, на която е издаден, до 60 минути след покупката. Това е срок за влизане, а не указание да приключите пътуването за един час. Не го купувайте предварително с идеята да го използвате по-късно на друга станция.

„30 плюс“ и „60 плюс“: време за прекачване

При тези билети времето започва да тече от първата успешна валидация. В съответния прозорец можете да сменяте превозни средства, като валидирате при всяко качване, а в метрото – на входната бариера. Последната валидация, направена навреме, позволява да довършите започнатото пътуване и след изтичането на прозореца.

Илюстративен пример: валидирате „30 плюс“ в автобус в 10:00 ч. и влизате в метрото в 10:20 ч. Втората валидация е в рамките на разрешеното време; не е необходимо да напускате влака в 10:30 ч. Примерът показва действието на правилото, а не конкретно разписание.

Как да влезете с банкова или транспортна карта

Билет „30 плюс“ може да се заплати с банкова карта на валидатора на входната бариера. Другата възможност е зареден превозен документ върху Sofia City Card или Ultralight. За метрото важат и абонаментните карти за цялата градска мрежа, издадени от ЦГМ; те също се валидират при влизане.

Покупката и валидацията не са едно и също действие. Според публикуваните условия документът е редовен след валидиране на входа. Запазете билета или носителя си до напускане на платената зона: задължението да разполагате с редовен документ важи и там, не само във вагона. При проверка трябва да го представите.

Как да разпознаете правилния влак

Особено внимание изискват М1 и М4. Те споделят общ участък, но след „Младост 1“ обслужват различни направления: М1 към „Бизнес парк“, а М4 към „Летище София“. Следователно влак, който върши работа за част от маршрута ви, не непременно стига до крайната ви станция.

Практичен пример: ако пътувате от центъра към „Бизнес парк“, търсете това направление, а не просто следващия влак на общия перон. За летището търсете направлението „Летище София“. Това е извод от разклоняването на линиите, а не основание да приемате, че всеки влак в една посока има еднакъв маршрут.

Къде се правят основните прекачвания

За ориентиране в центъра са полезни три връзки:

За интерактивна схема на линиите, трансферните станции и разписанието на софийското метро можете да направите справка в специализирания портал sofiametro.bg.

• „Сердика“ – „Сердика II“: между М1/М4 и М2.
• „НДК“ – „НДК II“: между М2 и М3.
• „СУ Св. Климент Охридски“ – „Орлов мост“: между М1/М4 и М3.

Различните имена при последната връзка не означават, че трябва да търсите несвързани станции на повърхността. За „Орлов мост“ и НДК е описана връзка между платените зони без повторно таксуване. Вътрешният преход между линиите трябва да се различава от излизане на улицата и ново влизане в метрото.

Например от „НДК“ до летището маршрутът може да бъде М2 до „Сердика II“, преход към „Сердика“ и М4 към „Летище София“. Това е маршрутна комбинация по публикуваните линии, не обещание за определено време на пристигане.

На колко минути идват влаковете

Няма един интервал за цялото метро. В публикуваната таблица на оператора той зависи от линията, часовия пояс и вида ден. Има и разлика между общия участък на М1/М4 и отделните им разклонения.

Например за делничния пояс 07:30–09:30 ч. таблицата посочва:

• 3 минути и 30 секунди за общия участък „Сливница“ – „Младост 1“;
• 7 минути за отделните направления след „Младост 1“;
• 7 минути за М2.

Това са публикувани интервали, а не информация в реално време. Не пренасяйте по-краткото чакане от общия участък върху конкретното направление към летището или „Бизнес парк“.

За последния влак проверявайте станция и посока

Вместо да разчитате на обобщението „метрото работи до полунощ“, отворете раздела за първи и последен влак. Проверете станцията, направлението и дали гледате делнично или празнично разписание. Операторът публикува различни часове за отделните посоки, включително курсове, които приключват преди крайната станция на линията.

Проверка на актуалността: какво изисква внимание

При проверката за тази статия бяха открити несъответствия в официалните страници. В описанието „Действащо метро“ М3 още е изписана като „Хаджи Димитър“ – „Горна баня“, докато отделно съобщение на оператора обявява отварянето на три нови станции по бул. „Владимир Вазов“. Затова тук не представяме старото описание като изчерпателен актуален маршрут на М3.

И таблицата с интервалите съдържа различни описания на обхвата на М3 в делничната и празничната част. По тази причина не даваме нейните числови интервали като сигурно актуални за целия разширен маршрут.

Има и разлика в левовата стойност на билета между българската и английската билетна страница, въпреки еднаквата цена в евро. Таблицата по-горе използва евровите цени от българската версия и не възпроизвежда спорното левово изписване.

Полезният ред за проверка е: първо конкретният маршрут, после разписанието за нужния ден и накрая съобщенията за промени. Това е редакционен подход към установените разминавания, а не гаранция, че всяка страница на оператора е обновена едновременно.

Често задавани въпроси

Трябва ли да изляза от метрото, когато изтекат 30 минути?

Не, ако последната валидация с „30 плюс“ е направена в допустимия прозорец. Правилото позволява да довършите валидираното пътуване.

Мога ли да използвам абонаментната си карта за цялата мрежа?

Да. „Метрополитен“ изрично посочва, че тези карти на ЦГМ важат в метрото и се валидират на входните бариери.

Всеки влак през „Сердика“ ли стига до летището?

Не. М1 и М4 имат общ участък, но различни източни направления. За летището ви трябва М4 в посока „Летище София“.